先知先觉！电池专利“争夺战”已悄然打响(2)

　　与此同时，LG新能源与SKI的纠纷尽管暂时告一段落（按照协议，10年内LG新能源不再就以上事宜提起针对SKI的诉讼），对于大众、福特等SKI合作车企而言，也只是虚惊一场，但经过此事，众多车企势必会在未来更加注重对合作伙伴涉及商业机密、专利范畴的风险排查，而这进一步倒逼动力电池企业更加注重利用完善的专利布局，提升产品竞争力，为自身在市场拓展方面保驾护航。

　　此外，从更宏观的国际格局来看，未来锂电池领域的专利布局也将日趋白热化。

　　上世纪末至本世纪初，美国科研院所在政府部门或企业的支持下，掌握了锂二次电池的基础/核心技术，并相应拥有较多的基础/核心专利。但到了市场商用化阶段，中日韩企业积极进行技术创新，奋起追赶，对美国实现了反超。

　　以目前的专利布局来看，中日韩企业利用各自的技术优势，在锂电池领域形成分庭抗礼之势：国内企业在电池/模组结构设计和电池/模组生产设备方面形成了一定的竞争优势；日本在电池材料领域具有较强的技术优势；韩国则更擅长锂二次电池生产设备和生产工艺。

　　然而现代汽车工业诞生于欧美，凭借其强大的科研体系和工业化能力，叠加目前全球汽车电动化的趋势，欧美开始愈加重视“电池安全”，纷纷加大了技术、资金投入和政策支持。可以预见，不甘落后的欧美企业在未来将和日韩企业一样，成为国内锂电企业不可小觑的竞争对手。当下，全球动力电池产业链市场竞争正逐步升级，专利“争夺战”已悄然打响！

　　“国外历来重视专利布局，在发展锂电池产业时，一般会提前5-10年通过研发、收购等进行专利布局。”业内人士提醒道，而我国目前锂电池核心专利缺乏的问题，在下一代锂电池材料研发上依然存在，国内企业切不可大意。“凡事预则立,不预则废”。国内电池产业链企业欲征战全球市场，首先要在专利权问题上“必先谋而后动”，然后再凭借技术、质量、服务、成本等综合优势参与竞争，方有成功之可能。

　　对此，业内人士纷纷建议，国内锂电池企业应加强对技术秘密的重视和管理，并借鉴LG化学与SKI案例的经验，学会使用商业秘密诉讼来维权。反过来，企业在引进技术人才时，要考虑是否存在侵犯商业秘密的风险。

　　同时，也有业内人士补充道，企业不仅要注重技术保护，更要有危机感，持续进行研发投入，因为技术创新才是专利布局的基础。