还有多少“专用天桥”？

漫画：王成喜 if(picResCount>0){ document.getElementById("picres").style.display="block"; document.write(""); }

近日，一则题为《南宁市最独特的一座立交桥——交通厅专用》的网帖在网上传播。记者调查了解，网帖所描述的立交桥的确是一座百姓难以使用的人行天桥，而广西壮族自治区交通厅回应称“专用”“有历史原因”。（6月11日《新京报》） 一座横跨马路的天桥，何以成了一个政府部门的“专用天桥”呢？要是这座天桥是政府部门专用，那别的政府部门也应该可以享受，不独就一个部门专用。原来“此桥一头接交通厅办公楼，另一头是生活区，上下班特别方便，桥上还有人站岗”。如此独特设计，这座所谓的“天桥”根本就不是我们平常理解的“天桥”，它虽有“天桥”之名，却无“天桥”之实，而是实实在在的交通厅建的一个上下班专用“通道”。既是政府某一机关“专用通道”，“闲人免进”也就很正常了。 类似供政府机关独享的“专用通道”又何止一条“天桥”？比如，领导干部的“专用通道”，机关专用医院，机关专用幼儿园等；领导专用餐厅、领导专用厕所、领导专用病房等等，五花八门，不胜枚举。 这“专用天桥”是“特权天桥”，是部分人群受到特殊优待的一个注脚。这样一座天桥，20多年来，一直以一种“光天化日”、“傲然挺立”的方式标示着特权如何在人流熙攘的社会公共空间岿然不动，而那些人们看不见的特权“专用品”又有多少仍然在被独享着？廖保平 SourcePh">

来源：现代金报

(作者：，来源：)