宁波打造“中国底特律”

核心提示： 上海大众浙江（宁波）项目昨奠基，投资超百亿，为省内最大整车项目 宁波打造“中国底特律” 　　上海大众浙江(宁波)项目昨奠基，投资超百亿，为省内最大整车项目宁波打造“中国底特律”　　上海大众浙江(宁波)项目昨日在杭州湾新区奠基动工，这是迄今浙江省内最大的汽车项目。上海大众与宁波市政府、杭州湾新区管委会三方签署正式投资协议。据悉，该项目投资117.59亿元。“明年，上海大众就可以正式投产，加上此前已落户新区的吉利22万辆整车产能，杭州湾新区的整车产能可达100万辆。”杭州湾新区管委会常务副主任高庆丰说。　　100万辆是什么概念？世界著名的“汽车城”底特律的汽车年产约100万辆。这意味着，上海大众二期投产后，将使宁波杭州湾新区成为整车产能达到100万辆的世界级生产基地。　　记者张昊通讯员袁红薇郑添明　　省内最大整车项目落户宁波　　项目签约仪式在位于杭州的省人民大会堂人大厅举行。据悉，此次落户宁波杭州湾新区的上海大众浙江(宁波)项目，为上海大众第六工厂，该项目投资117.59亿元，一期年产30万辆乘用车。　　同时，上海大众将在新区建设供应商园区，预计入园核心零部件企业的总投资将超过100亿元，年产值超过250亿元。“中国已经成为大众汽车最主要的市场，现在，汽车需求持续增长，由此诞生了上海大众第六工厂。”大众汽车(中国)总裁兼CEO倪凯铭(Neumann)表示。　　目前，上汽集团是国内实力最强、影响力最大的汽车生产商。去年整车销售突破400万辆，同比增长11.9%，约高出全国平均水平9.7个百分点，继续位居全国汽车大集团首位，世界500强排名提升至第151位。　　而上海大众作为中国最早的轿车合资企业之一，自1985年成立以来，在中德双方努力下，至去年累计产销量突破第700万辆，年产销突破116万辆，并继续呈现出良好的发展势头。　　上汽集团董事长胡茂元说，此次上海大众新项目落户宁波，标志着上海大众安亭总部与长三角地区生产基地将实现更加高效的互动。　　“选择宁波绝非偶然。”倪凯铭对宁波的发展环境赞同不已。　　“东部沿海的宁波，一直是中国通往世界的门户和是经济最有活力的城市，它此前是令人惊叹的深水良港，现在是年轻的大学城和高科技中心。”　　将主产斯柯达品牌轿车　　“明年，上海大众就可以正式投产，加上此前已落户新区的吉利22万辆整车产能，杭州湾新区的整车产能可达100万辆。届时，宁波作为全国汽车整车制造基地的地位也就凸显出来。”杭州湾新区管委会常务副主任高庆丰说。　　100万辆是什么概念？世界著名的“汽车城”底特律的汽车年产约100万辆。这意味着，上海大众二期投产后，将使宁波杭州湾新区成为整车产能达到100万辆的世界级生产基地。在投资洽谈中，上海大众原则确定了宁波基地主要是生产斯柯达品牌轿车，有明锐、晶锐、昊锐等系列。斯柯达品牌是德国大众旗下的第四大品牌，也是中高端车型。　　专家预计，到2015年，整个杭州湾的汽车产值有可能突破2000亿元。仅上海大众项目一期就将实现360亿元的整车销售和250亿元的核心零部件销售。　　目前，汽车及零部件行业已被列入宁波“十二五”重点培育发展的“4＋4＋4”产业之一。根据规划，到2015年，全市汽车及零部件行业规模以上工业总产值力争达到2000亿元，利润总额达到240亿元，其中汽车整车制造行业工业产值力争达到1000亿元，整车产量超过82万辆。　　宁波汽车零件能拼一辆车　　“宁波汽配产业种类齐全，除了轮胎等少数配件外，几乎能完整拼装成一辆车。”宁波汽车零部件产业协会秘书长黄小华对记者说。　　据公开资料显示，2010年，全市规模以上整车及零部件企业达到671家，实现工业总产值489.6亿元，利润总额46.3亿元。在全国地级市中，宁波汽车零部件行业产值排名前五位。在浙江省的汽车零部件行业，宁波三分天下有其一。　　但事实上，宁波并不想仅仅止步于汽车零部件产业。早在几年前，宁波就一直希望有更多整车项目落户，但目前除了吉利汽车外，就再无大型整车项目补充“新鲜血液”。　　2010年2月，宁波杭州湾新区挂牌后的第一个春节，得到一汽大众要在全国比选项目落户地的消息，就铆足劲争取了好几个月。　　当时，宁波杭州湾新区在长三角地区优越的地理位置，园区内有众多汽配产业集群与德系汽车存在很强的配套性，加上宁波的诚意给一汽大众投资方留下很好的印象。在一汽大众布点选择的两轮打分中，杭州湾新区的分数都排在前列。但最终却因一汽大众的“南方战略”，没能最后入围。　　“东方不亮西方亮。一汽大众项目没谈成，上海大众项目去年2月很快就介入了谈判。”宁波杭州湾新区管委会经济发展局局长叶文涛说，有意思的是，来谈判的德方代表还是上次一汽大众的原班人马。由于合作的基础早就在那里，很快就一拍即合。

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