５块蓄电池 充满电要七八个小时、可跑１２０公里 最高时速６０公里 适合短距离上下班代步使用
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周先生在展示他刚领到的车牌，身边就是他那辆刚买的电动汽车。 | |
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汽车引擎盖下面空了不少，电池、电机取代了发动机。 | |
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车右后侧的电源充电插座取代了油箱口。 记者 王鹏 摄 | | |
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浙Ｂ·８ＡＪ８１，昨天下午，在颇费一番周折后，北仑的周先生终于给自己的新车上了牌。据市公安局交警支队车管所介绍，这是全市发放的第一块纯电动私家汽车号牌。
上牌〉〉〉
国内第一辆上牌的奇瑞ＱＱ３ＥＶ
这是一辆奇瑞ＱＱ３ＥＶ汽车，从外观上看和普通ＱＱ车没啥区别。该车的经销商奇瑞新能源汽车宁波特许销售服务店总经理张荣说，“ＥＶ”是“Ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｖｅｈｉｃｌｅｒ”的缩写，意思是纯电动汽车。
昨天上午，在周先生办理相关上牌手续时，上牌点的民警顾彪发现，这辆车的合格证上的部分数据缺失，他立即与经销商及生产厂家联系，并与公安部相关部门协调。
昨天下午，经过核对、补充相关数据后，顾警官为周先生办理了上牌手续，为这辆纯电动汽车正式上了牌照。
据顾警官介绍，纯电动汽车的上牌手续跟普通汽车是一样的，差别是电机型号取代了普通汽车的发动机号。另外，顾警官说，他在与公安部相关部门协调时了解到，周先生的这辆纯电动汽车在同款汽车中是全国第一辆上牌的。
观感〉〉〉
车头内部较空 起步稍微有点慢
昨天上午９点半，记者来到位于江北大庆北路的市第一汽车市场，一辆银灰色的小汽车正停放在登记上牌点前，车主周先生正在办理车辆登记上牌手续。他的几个亲戚朋友也一起陪他过来，大家都想看看这电动汽车长啥样。
打开引擎盖，记者发现里面空了不少，没了发动机占位，只剩下了蓄电池和一堆电线及电动机，而车尾也没了油箱盖，取而代之的是右侧尾灯下多了个红色的盖子，打开就是电源插口，充电用的。
驾驶室也略有不同，仪表盘的油表变成了“电表”，自动挡的挡位也变成了简单明了的“停止、前进、后退”三挡。记者试开了一下，除了起步有点迟缓，没发现有什么特别的地方。同时，车内非常安静，完全听不到电机的声音。不过，在行驶的时候，电机的声音还是很明显的，但比有引擎的汽油车、柴油车安静多了。
张荣说，这辆车的蓄电池共有５块，车头、车位和车身座位下都有，这使得车子的重心在中间，而传统汽车的重心在车头。
性能〉〉〉
最远跑１２０公里，最高时速６０公里
张荣告诉记者，这车的最高设计时速只有６０公里，在爬坡等方面的能力肯定也要差一些，设计的目的主要还是给城市居民代步用的。这辆纯电动汽车用电池代替了其他车辆的汽油、柴油，电池是一组５块，直接插在普通的民用插座上就可以充电了，一次充满电要七八个小时，充满后最多能跑１２０公里的路程。
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