动车追尾事件诱发A股暴跌

    昨日，A股出现放量暴跌走势，沪指跳空开盘点位成为全天最高点位，午后更是跌破2700点关口，最低报2680.75点，高铁概念股全线重挫，“两车”盘中触及跌停，最终沪指报收2688.75点，暴跌82.04点。很多投资者会把暴跌归罪于周末发生的动车追尾事件，其实不然，上周临近周末的那几个交易日，股指技术面就已经形成明显的双头迹象，市场本身就存在破位的预期，动车追尾事件只能说是点燃暴跌的一个导火索。
    对于周一的A股暴跌，投资者或更关注美债务谈判的结果。著名经济学家宋鸿兵认为，届时(8月2号)若出现违约，其打击或远超2008年金融海啸，因此近期A股的连续下跌多半是要借此进行杀跌，不过一旦警报解除，多半将面临的是新一轮美国的量化宽松，那时候A股又有可能面临暴涨，这是投资者需要注意的市场可能存在的巨大变化。   动车追尾成为调整导火索
    受周末动车追尾事故影响，25日涉及高铁建设的个股开盘大跌引发股指大幅调整，上证指数击穿30日均线，深成指抵近60日均线。
    从表现上看，股指的下挫是受动车追尾的刺激，实际上却是因动车事故频发引发对前期基础设施高速建设遗留质量隐患的担忧，本次事故仅为经济刺激后遗症的一个缩影。
    从国际市场上看，美国总统奥巴马再度召集两院领袖就提高举债上限的谈判无果而终，由于预期美国的债务上限谈判不会很快有结果，国际市场上避险需求增强，黄金走势强劲，但相应的全球金融市场难免剧烈波动，美债谈判的不确定性和国内经济增速放缓才是本轮股指下跌的根本原因，动车追尾等偶发因素不过起到催化剂的作用。
    由于周一股指跌幅已大，后期超跌反弹的概率较大，但反弹并不一定具备太大的可操作性，在总体趋势依然向淡的背景下，下跌初期并不适合大规模的抄底操作。   四大利空导致暴跌 多方反击在即
    对于周一市场出现的暴跌，华讯财经认为：政府重视物价调控效果，如果未来CPI依然走高，政府或将毫不手软地再出台紧缩政策；积极落实中关村资本市场扶持政策，利好中关村板块，相关上市公司或将受益；动车追尾事故负面影响极大，相关设备制造的上市公司或将受其利空，近期注意回避相关股；围绕美国债务上限问题的争吵让股市不大可能很快得到喘息机会，具有避险功能的黄金则有望进一步上扬。
    从技术面上看，大盘出现破位下行走势，两市权重板块集体重挫，股指遭遇3067调整以来的第二次长阴线，市场恐慌气氛骤起。大盘日K线收长阴K线，短期破位迹象明显，MACD死叉，KDJ 空头发散，短期股指有二次探底的可能，关注BOLL带下轨2669点支撑。
    同时，25日消息面四重利空因素叠加：中央下半年调控不放松；美国债务危机风波又起；银行巨额融资不断；高铁又出事故。加上市场久攻年线不下，盘整时日过多，多方未能成功聚集做多人气，致使人心涣散。而且2800点以上的套牢筹码较重，一次突破难度较大，多方通过反复震荡来消化，有利于后市顺利突破上方压力。短期大盘有调整风险，投资者严控仓位，手中破位的个股及时止损，可逢低关注大消费类、军工概念股。   国内：地方融资风险溢价上升
    近期城投债市场剧烈波动主要反映城投债信用质量下降和供给压力增加，体现市场风险溢价上升。但是城投债作为准政府债，主要风险在于流动性风险，而不是偿付风险，城投债问题可能造成地方政府融资成本上升，对经济增长和货币政策的影响值得关注。
    短期通胀压力仍然居于高位，食品价格继续反季节上涨，结合7月22日中央政治局会议通告的下半年工作重点，控通胀仍然是当前政策首要目标，短期内货币政策维持偏紧态势。如果资金市场的风险溢价显著上升，则维持偏紧货币条件所需的无风险利率的上涨压力减小。未来政策的紧缩力度可能视市场风险溢价变化而相应调整。(作者：，来源：)