君灵：“配套全球”融入名企产业链

　   君灵模具是一家小企业，占地不到１０亩，有百来号员工。但就是这样一家小企业，其自主研发生产的多款汽配模具，进入了日本丰田、韩国现代、一汽奥迪、大众、上汽等国内外汽车巨头的产业链。

　　“一部电影，不可能只有主角。配角演好了，也照样光彩照人。”宁波君灵模具有限公司总经理姚贤君说。在这位８０后创业者看来，小企业要甘当绿叶，通过“配套全球”融入国内外知名企业的产业链。

　　２００６年８月，君灵模具在泰州雅马哈公司的一份发动机壳体模具订单上发现，部分产品工艺设计不符合压铸工艺要求。一个月后，泰州雅马哈和日本雅马哈总部研发人员登门造访，并采纳了君灵提供的解决方案，从此君灵成为日本雅马哈发动机产业链中的重要一环。

　　融入全球知名企业的产业链，让君灵的专业化程度进一步提升。２００７年，公司在全国通用发动机外壳模具市场的占有率超过５０％，成为名副其实的单打冠军。

　　背靠跨国巨头，让君灵对市场变化和危机的嗅觉更加灵敏。就在全国通用配件模具产销一片大好之际，姚贤君做出一个让人意外的决定：逐步退出公司起家产品通用型配件模具，进军更为细分的汽车发动机模具领域，“这不是一时兴起，而是从国内外各大客户的反馈中得到的启示。”

　　历经三年磨砺，君灵在高端汽车发动机模具领域开始发力。去年，公司汽车发动机模具销售额突破３０００万元，其中汽缸头模具占了全国同类模具产量的一半以上。

　　“我们将继续当好国内外知名企业产业链上的一片‘绿叶’，并从过去的被动生产转向积极参与名企的产品设计，实现与名企同步开发，与‘红花’共赢。”姚贤君信心满怀。

　　点 评

　　“名配角”是一条成长捷径

　　在全球经济一体化的浪潮中，产业分工越来越细。君灵通过为日本丰田等国内外汽车巨头配套，成为全球汽车产业链上的重要一环，成功冲破了“五千万元”天花板。每一个优秀的产品都是产业链上诸多优良生产环节的集成，这一点对装备制造业尤其明显。因此每一个优秀的大企业周围，都会形成一批同样出色的配套企业。当然，中小企业要想融入名企产业链，要具备一定的技术研发能力，并在长期的合作中，努力练好内功，形成独特的技术优势。这种“名配角”战略，无疑也是中小企业成长过程中快速提升自身竞争力的一条捷径。

　　宁波中策集团总经理 吴 杰

来源：宁波日报